
7月30日,港航工程公司董梁高速項目順利完成全厚式路面抗疲勞瀝青混合料(HRF-13)試驗段的攤鋪作業(yè)。此次試驗段的高質(zhì)量實施,為后續(xù)項目全線大規(guī)模推廣全厚式瀝青路面施工奠定了堅實的技術(shù)與質(zhì)量基礎(chǔ)。
本次試驗段選址于K44+375-K44+735段左幅,長度360m,厚度6cm。施工采用半幅機械化攤鋪及梯隊式碾壓工藝,確保了工序銜接高效、壓實效果均勻。為確保試驗段施工質(zhì)量達到高標準要求,項目部嚴格推行“首件制”管理,全流程嚴格管控混合料原材料進場檢驗、配合比設(shè)計驗證及運輸環(huán)節(jié)的保溫、防雨、防污染等措施,從原材料的源頭檢測,到混合料的拌和、攤鋪與碾壓,技術(shù)人員始終堅守崗位,對每一個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督。在攤鋪階段,精確調(diào)控攤鋪機的行進速度與攤鋪厚度,保障路面的平整度。各環(huán)節(jié)均嚴格執(zhí)行檢查驗收程序,實現(xiàn)了試驗段攤鋪的全鏈條質(zhì)量管控。
下一步,港航工程公司董梁高速項目將基于試驗段成果,持續(xù)優(yōu)化施工工藝細節(jié),提升整體施工技術(shù)水平,以更高標準、更嚴要求強化過程管控,全力打造品質(zhì)示范工程。